Aber weil der Kongress hat diese Pendler profitieren reauthorized , so ist es gesetzt , um zu $ 125 pro Monat wieder ab Januar . Die Halbierung der Leistung , in den Augen der American Public Transportation Association , ähnlich Subventionierung Auto pendeln . Warum? Denn Pendler können immer noch von bis zu $ 240 pro Monat in Tax-free- Parkgebühren ab Januar (ab 230 $ aktuell ) profitieren.
Der Verein drängt Pendler, die öffentliche Verkehrsmittel benutzen, um Ihre Vertreter sagen, dass die öffentlichen Verkehrsmittel profitieren in jedem Steuer- Deal vor Jahresende erreicht gesetzt , und die Gesetzgebung von US Rep. Jim McGovern ( D-Mass. ) und Sen. Co-Sponsor unterstützen Chuck Schumer ( DN.Y. ), um das würde halten Parkplätzen und öffentlichen Verkehrsmitteln steuerliche Vorteile gleich in alle Ewigkeit .
"Wenn der Transit- Pendler profitieren wird auslaufen , wird es als eine Steuererhöhung über den Transit Fahrer und ihre Arbeitgeber zu dienen ", sagte Michael Melaniphy , Präsident und CEO der American Public Transportation Association. "Es wird viel zu ermöglichen Lohnsteuer auf Arbeitnehmer und der Arbeitgeber , die die Vorteile bieten zu erhöhen. Die Menschen sollten angemessene Transport- Entscheidungen und des Bundes Steuerrecht haben, sollten ein level playing field für diese Entscheidungen halten."
No comments:
Post a Comment